Число обращений селлеров маркетплейсов в СДЭК с просьбой о доставке товаров по модели delivery-by-seller (DBS, т. е. силами продавца) с апреля по август 2026 г. увеличилось на 60%, пишут «Ведомости».
Интерес к доставке собственными силами вырос после того, как у крупнейших российских маркетплейсов возникли сложности со складскими объектами, объясняет представитель СДЭК.
Модель DBS раньше использовалась главным образом продавцами крупногабаритных товаров, а также продукции, которая требует особо бережной перевозки, — мебели, бытовой техники, зеркал и проч., утверждают в СДЭК. Теперь же селлеры отправляют своими силами украшения, косметику, канцелярию, чай, сим-карты и компьютерные комплектующие.
Несмотря на рост числа обращений на доставку товаров по схеме DBS, ее доля в общей структуре снизилась с 9 до 6%, утверждают в СДЭК. Это связано с более быстрым ростом сегмента fulfilment-by-seller (FBS, предполагает хранение товара на складе продавца, но его доставкой занимается маркетплейс). Число таких заказов с апреля по август этого года выросло почти в 6 раз. При этом количество запросов по схеме fulfilment-by-operator (FBO, предполагает хранение товаров на складах маркетплейсов), напротив, сократилось более чем вдвое. В результате на модели FBS и DBS в августе пришлось 89% обращений в СДЭК, хотя традиционно их доля составляла 41%.
Селлеры Wildberries все чаще совмещают DBS с другими схемами в зависимости от категории товаров, сообщил представитель этого маркетплейса. По его словам, с начала 2026 г. число заказов на доставку продукции своими силами на его площадке выросло почти на 50%, а количество использующих ее продавцов — более чем на 48%. В Ozon, впрочем, утверждают, что у компании доля продаж по данной схеме с начала года значительно не изменилась. Аналогичная ситуация и у «Яндекс Маркета».
Проблемы с крупными складскими объектами действительно подстегнули интерес селлеров к схеме DBS, подтверждает ведущий аналитик Data Insight Сергей Семко. Однако массового перехода на нее он не ожидает. Самостоятельная доставка подходит прежде всего крупным продавцам, поставщикам дорогих и крупногабаритных товаров, а также компаниям с собственной логистической инфраструктурой, продолжает эксперт. Для остальных, по его словам, она может оказаться слишком сложной и дорогой.
