Эксперты банка ВТБ, банка «Открытие» и компаний «Автомаркетер» определили самые популярные подержанные автомобили среди россиян. На первом месте отечественный бренд, который за восемь месяцев достиг доли рынка в 28%, обогнав исторического лидера рынка подержанных автомобилей — японский бренд».
Тройку лидеров по-прежнему замыкают немецкие бренды, но спрос значительно упал. При этом быстрее всего растут продажи подержанных автомобилей из Китая.
По состоянию на конец августа 2024 года общие продажи подержанных автомобилей в России упали на 6,3% до примерно 4,2 млн единиц. Такая динамика связана с изменением рыночного спроса на новые автомобили.
Среди тех, кто в нынешних условиях по-прежнему отдает предпочтение подержанным автомобилям, популярностью продолжают пользоваться российские, японские и немецкие марки. Но если продажи первого за первые восемь месяцев этого года вырастут на 2% (до 1,16 млн штук), а его доля достигнет 28%, то спрос на «легковушки» в Японии и Германии существенно сократится. За год продажи таких автомобилей упали на 13% и 11% соответственно (1,08 млн и 556 000 автомобилей соответственно). В результате на долю исторических лидеров этого сегмента — японцев — пришлось 26% структуры рынка, что позволило россиянам занять первую позицию. Доля немецкого бренда упала до 13,4%, но он по-прежнему сохранил третье место.
«Усиление российских брендов на рынке подержанных автомобилей – обозримая тенденция, которая связана с большим парком российских марок в нашей стране. Снижение показателей перепродажи также можно объяснить существенным увеличением среднего срока владения автомобилями. По нашим оценкам, теперь это займет от 5 до 6 лет», — прокомментировала Татьяна Акимова, исполнительный директор компании «Автомаркетер.
В прошлом году спрос на подержанные автомобили существенно упал в Великобритании (-14%, до 31,8 тыс шт.) и США (-13%, до 280 тыс шт.). Но их структура долей на вторичном рынке осталась неизменной с августа прошлого года — 0,8% и 6,7%. Доля «корейских автомобилей» остается стабильной (13,2%), при этом объем перепродажи других «недружелюбных» марок в этой категории автомобилей несколько снизился (-6% до 548,2 тыс шт.).
В категории российских брендов на рынке подержанных автомобилей лидирует Lada. С января по август этого года страна перепродала 1,02 миллиона таких автомобилей по сравнению с 1 миллионом за аналогичный период прошлого года. Среди «японцев» первое место занимает Toyota, продажи которой упали с 495 400 единиц до 421 700 единиц. Среди «немцев» список возглавил Volkswagen, объем перепродажи которого снизился по сравнению с прошлым годом со 196 000 до 180 400. Ведущими корейскими подержанными брендами являются Kia и Hyundai, чьи годовые продажи упали с 260 800 и 223 600 до 250 500 и 205 600 соответственно.
На фоне снижения спроса на японские, немецкие и корейские марки — важнейшие категории на вторичном рынке — продажи китайских автомобилей растут. С января по август 2024 года их количество выросло более чем в 1,5 раза, достигнув 140,5 тыс единиц.
«На рынке новых автомобилей китайские бренды уже занимают более 50%, но доля поддерживаемых «китайских» автомобилей пока очень мала — всего 3%. В секторе подержанных автомобилей они «созреют» еще несколько раз лет, но не скоро: программы господдержки и субсидирования производителей будут стимулировать российских водителей покупать новые автомобили из Китая», — заявил руководитель управления автокредитования ВТБ Алексей Бочарников.
