Исследования

За последние семь лет посещаемость российских ТЦ снизилась на четверть

В России продолжает снижаться посещаемость торговых центров, пишут «Ведомости» со ссылкой на данные Focus Technologies.

За последние семь лет посещаемость российских ТЦ снизилась на четверть

По данным аналитиков, за первые 28 недель 2026 года средний трафик составил 356 посетителей в день на 1 000 кв.м арендуемой площади. Это на 27% меньше, чем за аналогичный период 2019 года.

Как отметил руководитель направления исследований и консалтинга Михаил Васильев, в Москве показатель сократился на 24% (до 382 против 505 человек семь лет назад), а по сравнению с допандемийным уровнем снижение достигло 25%. Эксперты отметили, что падение связано не только с уменьшением общего числа посетителей, но и с изменением потребительских привычек.

За прошедшее время ТЦ столкнулись не только с снижением числа посетителей, но и с перераспределением покупательских потоков среди арендаторов. Несмотря на то что одежда и  обувь остаются главной категорией для таких объектов, граждане приобретают их все реже. По данным аналитического центра «Чек индекс» компании «Платформа ОФД», в первом полугодии 2026 г. число покупок в этой категории сократилось год к году на 10% (в январе — июне 2025 г. этот показатель упал на 11%), хотя медианная стоимость выросла на 7% до 3129 руб.

На фоне сберегательной модели поведения потребителей и развития сегмента онлайн-торговли граждане все реже приезжают в торговые центры за непродовольственными товарами, отметил директор по маркетингу «Платформы ОФД» Леонид Симаков. А часть спроса перераспределяется и внутри офлайна — между районными объектами, стрит-ритейлом, коммерцией в жилых комплексах и классическими моллами. Кроме того, часть покупательского потока перераспределяется в районные торговые центры, стрит-ритейл и коммерческие помещения в жилых комплексах, расположенные ближе к месту проживания.

Дополнительное давление на рынок оказывают закрытие и оптимизация одежных сетей, что приводит к росту вакантных площадей и снижению привлекательности отдельных объектов. Эксперты также отметили влияние дефицита топлива, возникшего летом 2026 года, из-за которого потребители стали чаще отказываться от необязательных поездок.

Источник

Добавить комментарий

Кнопка «Наверх»